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Résumé :
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Les contributions ont pour objectif d'analyser le dialogue ville-fleuve en cours et son articulation avec l'organisation métropolitaine. L'objectif est d'examiner la complexité du jeu fluvial, d'en faire ressortir les déterminants afin de mettre en évidence son articulation avec l'espace métropolitain. Le travail sur la relation ville-fleuve et sur la contribution potentielle des ports à l'approvisionnement de la ville assume ainsi une perspective croisée d'aménageurs et d'urbanistes, d'économistes, de sociologues, d'ergonomes et de géographes mais dans le cadre d'un dialogue avec les agences d'urbanisme et les autorités portuaires des 4 villes étudiées. Après un portrait des quatre villes, la deuxième partie analyse les fonctions logistiques et les trafics fluviaux dans les aires métropolitaines. La troisième partie traite des chaînes de transport et des formes de transaction entre acteurs de cette chaîne. La quatrième examine les hommes et femmes qui permettent le fonctionnement du système fluvial. La cinquième étudie la gouvernance ville-fleuve. La dernière partie examine la place des ports urbains dans les politiques publiques et les innovations techniques de la desserte métropolitaine dans les pays du nord de l'Europe.
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