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Résumé :
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Les poteaux remplis du béton sont de plus en plus utilisés pour les structures des différents ouvrages en génie civil, étant donné qu’elles sont d’une très grande efficacité mécanique et économique. C’est pourquoi le problème du comportement de ces poteaux a fait l’objet de plusieurs études, et a attiré l’attention de nombreux chercheurs. Les poteaux mixtes sont classés en trois types principaux : les poteaux partiellement enrobés (PEC) de béton ayant des profilés en I ou en H dont l'espace entre les semelles est rempli du béton, les poteaux totalement enrobés du béton (FEC), dont les semelles et les âmes sont enrobées d'une épaisseur minimale du béton et les profilés creux remplis de béton (TFC), dans la forme peut être circulaires ou rectangulaires. Un grand nombre d’études ont été effectuées sur des poteaux composé à paroi minces avec un béton ordinaire de résistance normale ne dépassant pas 40MPa. Ce type d’éléments structuraux utilisés de plus en plus ces dernières années nécessite davantage d’investigation pour cerner les différents aspects de son comportement. Ces dernières années, l’utilisation du béton à base de matériau recyclé tel que les agrégats du béton recyclé, et le laitier concassé cristallisé du déchet du haut fourneau, comme matériaux de bourrage dans des tubes en acier, a attiré l’attention des chercheurs. Dans cette étude on veut utiliser un béton de sable et un béton auto plaçant comme des éléments de bourrage dans des tubes en acier laminé à froid et soudés. Le laitier de hauts fourneaux va être utilisé dans la confection de béton de sable, l’utilisation d’un tel déchet industriel comme matériau de substitution contribuera à sauvegarder une part importante des ressources naturelles et protéger l’environnement.
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