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Résumé :
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Depuis longtemps, les villes ont connu des évolutions rapides et des mutations qui ont changé sensiblement la physionomie de leurs paysages urbains. L’étalement urbain, de par son ampleur inédite, a profondément modifié le rapport des villes à l’espace et a suscité l’émergence de nouvelles formes urbaines. Les espaces bâtis semblent à la fois se diluer et se fragmenter au sein des territoires en expansion dans un contexte de mobilité généralisée de tous les acteurs de la ville. En ces temps modernes, l’étalement urbain est un enjeu primordial dans un contexte de très forte croissance, sur des territoires qui ne cessent d’être phagocytés par le bâti. On est davantage préoccupé par un phénomène contemporain qui pose, chaque jour, de plus en plus beaucoup de problèmes en termes de transport, de pollution, d’encombrements et de destruction des terres agricoles. L’étalement urbain est un phénomène mondial, présent sur tous les continents, qui se généralise et qui devient un fait universel. C’est la propension des agglomérations urbaines qui croit sur de plus larges périmètres. Il désigne le phénomène d'agrandissement de la ville en nouveaux espaces aménagés et urbanisés dans la périphérie des grandes villes. Les villes algériennes actuellement, comme toutes les villes du monde, connaissent des contraintes d’étalement à haute tension. Cette croissance urbaine va être rapide et orientée vers les petites et les moyennes agglomérations dans la partie nord du pays d’une façon brutale et mal contrôlée. A ce propos, la ville de Batna n’a pas échappé à ces dynamiques urbaines expliquées par des forces motrices socioéconomiques engendrant une croissance spatiale démesurée. Elle connaît d’énormes problèmes de disponibilité d'espace essentiel pour son extension future. Cela est dû, d'une part aux obstacles physiques et naturels tels que les reliefs montagneux, la zone industrielle, la zone militaire et les terrains inondables, et d'autre part à l'urbanisation effrénée que la ville a connue durant les deux décennies. Ils existent aussi des obstacles artificiels comme les gazoducs, les lignes éclectiques à haute et moyenne tension, et le chemin de fer. Donc la ville est implantée dans un site qualifié comme contraignant. Dans ce contexte, la ville compacte est ainsi conseillée comme réponse aux différents enjeux posés par la maîtrise de ce phénomène. Cette étude permet d’expliquer comment les dynamiques spatiales conduisent au processus d’étalement urbain pour apprécier la configuration urbaine, sans oublier les aspects morphologiques qui nous permettent de pouvoir quantifier les formes de l’étalement urbain. Ils nous permettent aussi de présenter comment le site et la situation sont des facteurs qui déterminent l’aspect morphologique et les spécifiques de la configuration spatiale des villes entre étalement et compacité.
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